На автомобильном рынке всегда появляются новинки или полным ходом идёт сбыт поддержанных автомобилей. Безусловно, что каждая машина имеет свой срок эксплуатации. Это относится и к радиаторам. Как правило, он ломается из–за того, что в него попадает мусор, он может пробиться камнем или повредиться в аварии. Как только обнаруживается проблема с радиатором, то его или меняют на новый, или ремонтируют этот.

Никто не станет спорить с тем, что полная замена радиатора – это наилучший вариант для вашего автомобиля. Но современные способы замены не уступают. При этом стоимость работы по ремонту в два раза дешевле, чем при покупке нового радиатора. Есть и ещё минусы полной замены радиатора. Он не всегда есть в наличии, а срок ожидания заказа может продлиться до месяца, в том время, как ремонт старого займёт всего лишь день. Но, не все методы ремонта радиатора эффективные.

Например, если в нём есть течь, то не стоит экономить на полной замене, потому что так вы сможете не переживать, что система охлаждения страдает. На время прекратить течь в радиаторе, вам поможет закупорка отверстия при помощи герметика. Это временное устранение проблемы. Герметик забивает и отверстие, и весь радиатор полностью, что мешает ему работать в нормальном режиме. Кроме этого, он мешает системе охлаждения, включению печки. Все это потом отразиться на двигателе и придётся делать глубокую очистку системы или её полную замену. Ещё есть способ, запаять повреждённую трубку, но это тоже на время. Это вам поможет, если вы в дороге обнаружили протечку. Вам хватит этого небольшого ремонта доехать до автомастерской. Самое лучше, что вы можете сделать для своего радиатора, это поменять его сердцевину. Так вы замените и повреждённую его часть, и все соты. Останутся, если они в порядке, бачки. Всё остальное будет заменено. Этот вид ремонта радиатора является самым действенным. Ваш автомобиль сможет пробежать на машине ещё не одну сотню километров.